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        全球將掀城市鐵路建設潮 工程機械從中受益

        點擊次數:370   更新時間:2018-04-12      來源:本站

        全球鐵路投資的重心正在從高速鐵路轉向地鐵等城市鐵路。
          最明顯的當屬中國。在2011年7月發生重大事故后,高鐵建設因安全問題而暫時中止,與此相對的是軌道交通建設進行得轟轟烈烈。根據國家發改委批準公布的城市軌道交通發展規劃,包括廣州、深圳、廈門、蘇州等一二線城市共涉及線路43條,營運里程1100公里,投資金額6800億。截止到2012年9月,全國有33個城市在建設軌道交通項目,在建里程約為1800公里,甚至超過了目前全國1677公里的軌道交通運營里程。另外,數據顯示,2012年至2018年,軌道交通建設總里程將達到3600公里,總投資為1.6萬億元,年投資增速15%-20%。
          再看國外。2017年,胡志明市將開通越南首條地鐵;印度將在德里以及博帕爾(Bhopal)和齋浦爾(Jaipur)等人口超過300萬的城市建設地鐵和單軌電車;在中東,卡塔爾多哈已于8月敲定了負責地鐵建設的工程公司和咨詢公司,計劃為迎接2022年舉辦世界杯足球賽推動城市近代化進程。
          可見,解決城市地面交通問題,發展城市軌道交通尤其是地下交通已經成為國際上的一種趨勢。在此趨勢影響下,受益最大的當然要屬地鐵、有軌電車等車輛制造商了,據歐洲鐵路工業聯盟的市場調查顯示,2015~2017年城市鐵路的車輛需求為每年360億歐元,地鐵等需求將比2009~2011年增長20%。而除此之外,工程機械相關產品無疑也將在工程量巨大的施工過程中受益。
        該信息出自中國工程機械商貿網 http://www.21-sun.com

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